elektronische Regelung/Steuerung ~elektronische Regelung/Steuerung Ottomotor ~~Funktionen ~~~Leerlaufdrehzahlregelung
Leerlaufdrehzahlregelung
Im Leerlauf muss das innere Moment des Motors das Reibmoment kompensieren. Das Reibmoment des Motors wird von vielen verschiedenen Faktoren beeinflusst, z. B. die sich ändernde Ölviskosität und Verbraucher, die ihre Belastung ändern (Generator, Automatgetriebe, Klimaanlage, ...). Daher ist eine entsprechende Regelung der Leerlaufdrehzahl ...Abonnenten haben Zugriff auf den vollständigen Artikel mit ca. 1226 Zeichen und Abbildung(en).
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elektronische Regelung/Steuerung
elektronische
Regelung/Steuerung Dieselmotor
Funktionen
Abgasrückführung AGR
Antiruckelregelung
Bandendeprogrammierung
Begrenzung
Diagnose
Drehmomentstruktur
Drehzahlregelung
Eigendiagnose
Einspritzbeginnsteuerung/-
regelung
Einspritzmengensteuerung
elektronisches Gaspedal
Geschwindigkeitsbegrenzung
Geschwindigkeitsregelung
Getriebesteuerung
Injektoransteuerung/-
regelung
intelligenter Aktuator
Kraftstofftemperaturkorrek
tur
Kraftstoffverbrauchsanzeig
e
Ladedruckregelung
Lastschlagdämpfung
Leerlaufregelung
Motorbremse
Off-Board Diagnose
On-Board Diagnose (OBD)
Wegfahrsperre
Zwischendrehzahlregelung
Zylinderabschaltung
Zylindergleichlaufregelung
elektronische
Regelung/Steuerung
Getriebesteuerung
Dieselmotor
Ottomotor
elektronische
Regelung/Steuerung Ottomotor
Aktuatoren
elektronisches Gaspedal
Funktionen
Abgasrückführsteuerung
Bandendeprogrammierung
Drehzahlbegrenzung
Generatorlaststeuerung
Geschwindigkeitsregelung
Kaltstart
Klopfregelung
Kraftstoffverbrauchsanzeig
e
Ladedruckregelung
Lambdaregelung
Laufruheregelung
Leerlaufdrehzahlregelung
Maximaldrehzahlbegrenzung
Nockenwellenverstellung
Notlaufsteuerung
On-Board Diagnose
Saugrohrumschaltung
Schubabschaltung
Stop-Start-Automatik
Warmlaufsteuerung
Wegfahrsperre
Zündwinkelsteuerung/Besti
mmung
Zylinderabschaltung
Sensoren
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