Ladedruckregelung

Die in Fahrzeugen eingesetzten Turbolader sind für ein gutes Ansprechverhalten ausgelegt, d. h. der Effekt des so genannten “Turbolochs” wird minimiert. Dies führt jedoch zur Notwendigkeit, den erzielbaren Ladedruck im oberen Motordrehzahl- und Leistungsbereich zu begrenzen, wie es mit den rein pneumatisch angesteuerten Bypass-Ventilen ...

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